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興安盟化糞池:鋼筋混凝土頂管的制作流程:

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興安盟化糞池:鋼筋混凝土頂管的制作流程:

發(fā)布日期:2019-04-23 作者: 點(diǎn)擊:

興安盟化糞池:鋼筋混凝土頂管的制作流程:鋼筋混凝土頂管是以水泥、鋼筋、沙、石子等做原材料以離心機(jī)攪拌成型的一種排污管,主要用于城市雨水、污水或農(nóng)田排灌等排水的任務(wù),它是一種非開挖鋪設(shè)地下管道的施工方法,就是兩頭挖兩口作業(yè)井,然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進(jìn)去。不過不是直接往土里頂,而是利用一個(gè)機(jī)頭先在前面鉆洞,一邊鉆一邊把管道頂進(jìn)去。鉆洞所產(chǎn)生的泥土,則通過一個(gè)和機(jī)頭相連的泥水回路管,一邊往里輸水把泥變成泥水,一邊把泥水抽到地面上運(yùn)走。管道連通后,再把作業(yè)井上的口收小,蓋上窨井蓋,變成今后的檢查井,優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,施工場地小,噪音小。而且能夠深入地下作業(yè),這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn),施工時(shí)間較長,工程造價(jià)高等。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,興安盟化糞池它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。

世界上一個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年,興安盟化糞池頂管施工作業(yè)是在1896~1900年間由美國北太平洋鐵路公 司(Northern Pacific Railroad Company)完成。我國頂管施工技術(shù) 起步較晚,自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的,無確切記載)在北京進(jìn)行的一例頂管施工以來,我國從國外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀(jì)了,早期發(fā)展較慢,是以人工手掘式為主,設(shè)備非常簡陋,也無專門的從業(yè)人員,直至 1964年前后上海首次使用機(jī)械式頂管,上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機(jī)械式頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí),口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá) 120m,同時(shí)也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。在此以后,又進(jìn)行了多種口徑、不同形式的機(jī)械頂管試驗(yàn),其中土壓式居多。由于當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)還停留在比較原始的階段,既沒有完整的設(shè)計(jì)施工理論和工藝作指導(dǎo),也不考慮具體的地層條件,所以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時(shí)分為上部出土和下部出土兩種,但都沒有引入土壓力的概念。其中,烏蘭浩特污水井也搞了一些水沖頂管的試驗(yàn) 。 1967年前后,上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī),口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中,有穿過鐵路、公路的,也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī),全部是全斷面切削,采用皮帶輸送機(jī)出土。同時(shí),已采用了液壓糾偏系統(tǒng),興安盟化糞池并且糾偏油缸伸出的長度已用數(shù)字顯示。1978年前后,上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管,這種方法要求的覆土厚度較大(大于2倍的管外徑),但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。上世紀(jì)80年代以來發(fā)展更為迅速,頂管施工技術(shù)無論在理論上,還是在施工工藝方面,都有了長足的發(fā) 展。1984年前后,我國的北京、上海、南京等地先后開始引進(jìn)國外先進(jìn)的機(jī)械式頂管設(shè)備,使我國的頂管技術(shù)上了一個(gè)新臺(tái)階。尤其是在上海市政公司引進(jìn)了日本伊勢機(jī)(ISEKI)公司的800mm 直徑的Telemale頂管掘進(jìn)機(jī)之后,國外的頂管理論、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)也進(jìn)入中國,如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí),口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m,后在1988和1992年研制成功我國一臺(tái)多刀盤土壓平衡掘進(jìn)機(jī)(DN2720mm)和一臺(tái)加泥式土壓平衡式掘進(jìn)機(jī)(DN1440mm),均取得了較令人滿意的效果。與此同時(shí),對(duì)頂管技術(shù)的理論研究的關(guān)注逐年增強(qiáng),開始出現(xiàn)了比較專業(yè)的技術(shù)人員,90年代后,以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。2000年后,同濟(jì)大學(xué)等高校對(duì)頂管技術(shù)方面進(jìn)行了不少專項(xiàng)課題研究,也取到了不少成果。在1998年,中國非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)成立,標(biāo)志著我國的頂管行業(yè)開始進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展。2002年中國非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)成立北京、上海、興安盟化糞池廣州和武漢四個(gè)非開挖技術(shù)研究中心,非開挖管線技術(shù)列入科技的研究進(jìn)一步深入。

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